"Hallå! Allmän efterlysning!"
14 Mar 2023
Foto: Getty Images
Är det någon som sett en 36-årig
man, iförd glasögon, cirka 175 centimeter lång, välkammad och med några dagars
skäggstubb? Vid försvinnandet hade han på sig en mörkgrå tjänstemannakostym och
vit skjorta. Senaste kända iakttagelse är vid regeringskvarteren i centrala
Stockholm. Vederbörande lystrar på tilltal som infrastruktur- och/eller
bostadsminister. Med största sannolikhet är försvinnandet helt frivilligt. Alla
tips mottages tacksamt och vidarebefordras till en byggbransch som håller på
att gå under.Det har nu gått lite mer än fyra månader sedan Ulf Kristersson tillkännagav sin nya regering den 18 oktober 2022. Som bostads- och infrastrukturminister utsågs kristdemokraten Andreas Carlson. För den breda allmänheten får man nog säga att han är ett relativt okänt och obeprövat kort. Men med ansvar för framtida satsningar på många hundra miljarder finns alla möjligheter att ta plats på scenen och skapa ett avtryck i samhällsutvecklingen.
I Andreas Carlssons första stora utspel slog han fast att regeringen drar i nödbromsen när det gäller utbyggnaden av stambanorna. Satsningarna på höghastighetstågen läggs på is och samtidigt avbryts planeringen för utbyggnaden av sträckan Hässleholm–Lund och Göteborg–Borås pausas i väntan på en ny utredning. Pengarna ska i stället satsas på vägar och annan infrastruktur.
Man kan tycka vad man vill om beslutet men ministern satte i alla fall ner foten och visade vart skåpet skulle stå. Handlingskraftiga besked som pekar ut de framtida satsningarna på infrastrukturen. Gott nog. Men vad hände sedan? Det har varit blygsamt med utspel och framträdanden från ministerns sida samtidigt som byggbranschen kört rätt ner i dynghögen.
Nästan inga nya bostadsrätter säljs, och snart går även hyresrätter med förlust. Det nationalekonomiska måttet, Tobin Q, mäter kvoten mellan marknadsvärde och investerat byggkapital. Det värdet har nu sjunkit så lågt att nybyggda huset är mindre värt än vad det kostade att bygga. Kris och panik helt enkelt. Samtidigt verkar det inte vara några förändringar på gång när det gäller amorteringskravet eller krav på kontantinsats för att sätta fart på efterfrågan. Och nu inställer sig frågan: var håller infrastruktur- och bostadsministern hus?
Kineserna skriver tydligen samma tecken för kris som möjlighet. Jag vet inte om det är sant. Men det är en ganska upplyftande liknelse. Så om någon sett till den förlupne ministern kan ni hälsa att det är hög tid att krypa fram ur garderoben. Här finns alla möjligheter att skina.
Av: Samuel Karlsson (chefredaktör Byggfakta magasin)
14 Mar 2023
Relaterade artiklar
Mest lästa
Tidningen
ByggFakta Sverige, etablerad 1989, vänder sig till personer som har ett professionellt intresse av byggmarknaden, dess företag, trender, produkter och tjänster.
Läs mer E-tidningen
-

De bygger på höjden i centrala Jönköping
Nya kontor på taket.
-

Hon blir ny chef för Swecos transportinfrastruktur
Hon har lång erfarenhet av transportinfrastruktur.
-

Milstolpe för framtidens byggande
Framgångsrik testgjutning av innovativ betong.
-

Bygger nytt gruppboende i trä
MVB får projekt i Umeå.
-

Topplista: Miljardprojekten 2025 – kommun för kommun
Hela listan - här satsades mest.
-

Här byggs världens första Mercedes-Benz-stad
Från bil till byggnad.
-

De vinnaren prestigefullt broprojekt
Vinnaren i Söderbron-tävlingen utsedd.
